प्लांट मालक काय विचारतात

कॅमेरा, बॉक्स आणि राऊटर साधारण सहा तास बॅटरीवर चालतात. लाइट गेल्याची एकदा नोंद होते आणि तसंच कळवलं जातं, छेडछाड म्हणून नाही. लोडशेडिंग जास्त लांबलं आणि बॅटरी संपली तर तो काळ ‘कॅमेरा बंद’ म्हणून नोंदवला जातो आणि रात्रीच्या मेसेजमध्ये “कॅमेरा बंद 02:10–05:40 (लाइट)” असं येतं. अर्धवट आकडा पूर्ण म्हणून कधीच दाखवला जात नाही.

हो. गेटवर आम्ही पांढरा लाइट वापरतो, इन्फ्रारेड नाही, कारण इन्फ्रारेडमध्ये टिपरच्या डब्यातला माल दिसत नाही. रात्रीच्या फोटोंवर प्लेट वाचली जाते आणि लोड ठरवला जातो; मॉडेल त्यावरच शिकवलेलं आहे. आणि गेटवर लाइट असणं हेच चोरीला आळा घालतं.

बॉक्स सगळं आधी गेटवरच साठवतो आणि नेटशिवाय किमान सात दिवस चालतो. 4G आलं की सिंक होतो. राऊटर आणि सिम आम्ही देतो आणि डेटाचे पैसे आम्ही भरतो, त्यामुळे रिचार्ज संपलं म्हणून रिपोर्ट आला नाही असं कधीच होणार नाही. नेट नसताना अलर्ट उशिरा येतात, पण येतात.

तरी ट्रक मोजला जातो; प्लेट न वाचलेली हालचाल ही हालचालच आहे. त्याचा फोटो रात्रीच्या मेसेजमध्ये येतो म्हणजे तुम्ही स्वतः ओळखू शकता, आणि शक्य असेल तिथे रंग, आकार, खुणा यावरून त्याचं आत-बाहेर जोडलं जातं. प्लेटचा अंदाज आम्ही कधीच लावत नाही.

आमचा टेक्निशियन. तो रस्त्याच्या कडेला साधारण पाच मीटर उंच खांबावर कॅमेरा बसवतो, बॉक्स आणि राऊटर लावतो, आणि त्याच्या फोनवरच्या ॲपमधून सेटअप पूर्ण करतो: लाइव्ह फोटोवर गेटची रेषा, मिनिटभर ट्रक ट्रॅक होताना बघणं, तुमच्या कामाच्या वेळा आणि फोन नंबर. तो निघण्याआधी तुम्हाला टेस्ट व्हॉट्सॲप मेसेज येतो.

डेटा तुमचा. तुम्ही सपोर्टची परवानगी दिली असेल तेव्हाच आरिकोचा स्टाफ तुमचा प्लांट बघू शकतो, आणि सपोर्टने केलेली प्रत्येक गोष्ट ॲपमध्ये ‘सपोर्ट ॲक्सेस’ खाली तुम्हाला दिसते. फोटो ठरावीक वेळेनंतर बंद होणाऱ्या लिंकवरून येतात, कधीच सार्वजनिक नाहीत. प्लांटचा डेटा आम्ही विकत नाही, कुणाला देत नाही. सविस्तर गोपनीयता धोरणात.

काही मिनिटांत साध्या भाषेत अलर्ट: कॅमेरा ऑफलाइन, लेन्स झाकली, लेन्स साफ करावी लागेल, कॅमेरा फिरवला, घड्याळ चुकलं. लाइट गेली तर ‘लाइट गेली’ असंच येतं, छेडछाड म्हणून नाही. हार्डवेअर बिघडलं तर आम्ही बदलून देतो; मधला काळ ‘कॅमेरा बंद’ म्हणून नोंदवला जातो, म्हणजे हिशेब खरा राहतो.

मराठी, हिंदी आणि इंग्रजी. भाषा प्लांटनुसार ठरते आणि मालक ॲपमधून बदलू शकतो. व्हॉट्सॲप मेसेज, अलर्ट आणि ॲपची प्रत्येक स्क्रीन त्याच भाषेत. वेळा लोक बोलतात तशा लिहिल्या जातात: रात्री 2:14.

दोन्ही. iOS 15 पासून, Android 8 पासून. ॲप 30 MB पेक्षा लहान आहे आणि 2 GB RAM च्या फोनवर नीट चालतं. आधी छोटे फोटो दाखवतं आणि मागचे सात दिवस फोनवर ठेवतं, त्यामुळे रेंज गेली तरी स्क्रीन रिकामी दिसत नाही.

एक लॉगिन, ॲपच्या वर प्लांट बदलण्याची सोय. प्रत्येक प्लांटचा स्वतःचा रात्रीचा मेसेज. प्रत्येक प्लांटला अनेक मालक चालतात; घरच्या धंद्यात प्रत्येक भागीदाराचा फोन जोडता येतो.

आत्ताच्या उत्पादनात नाही. फक्त मालक लॉगिन करतो, कारण ही यंत्रणा गेटवरच्या माणसांवर लक्ष ठेवण्यासाठीच आहे. टप्पा २ मध्ये गेटकीपर लॉगिन येतं, एका स्क्रीनचं, जे कॅमेऱ्याला ट्रक दिसला की डिस्पॅच नोट (ग्राहक, माल, किती) पक्की करतं; ते लॉगिन मालक बनवतो आणि थांबवू शकतो, आणि नोटशिवाय भरलेला ट्रक बाहेर गेला तर मालकाला अलर्ट येतो.

प्रत्येक हालचालीला प्लेटचा आणि डब्याचा वेळेसह फोटो, दिशा, आणि आधीच्या नोंदीला जोडलेला हॅश असतो, जो प्रत्येक सिंकला तपासला जातो. लिहिल्यानंतर नोंद कुणालाही, आरिकोलासुद्धा, बदलता येत नाही. ग्राहकाला त्याचा ट्रक नक्की कधी, कसा गेला याचा फोटो तुम्ही दाखवू शकता.

अंदाज देतं: भरून बाहेर गेलेल्या खेपा गुणिले तुम्ही ॲपमध्ये ठरवलेलं ट्रकमागचं सरासरी लोड. त्यावर नेहमी ‘अंदाज’ असं लिहिलेलं असतं, आणि सरासरी ठरवेपर्यंत ती ओळ येतच नाही. कॅमेरा वजन करत नाही. वजनकाट्याशी जोडणी पुढच्या योजनेत आहे.

नाही. वेळेनंतरचा पहिला ट्रक फोटोसह येतो. पुढच्या पंधरा मिनिटांतले बाकीचे एका ओळीत: “02:14 पासून आणखी 3 ट्रक — ॲप बघा”. रात्रीची खेप तुम्हीच ठरवली असेल तर ‘आज नको’ टॅप करा, कामाची वेळ सुरू होईपर्यंत अलर्ट थांबतात.

किंमत प्रत्येक गेटनुसार, एका छोट्या कॉलनंतर ठरते: प्लांटचा प्रकार, जिल्हा, गेट, कामाच्या वेळा. कॅमेरा, बॉक्स, राऊटर आणि सिम, बसवणं, ॲप, व्हॉट्सॲप आणि सपोर्ट सगळं त्यात. कोटेशनसाठी व्हॉट्सॲप करा.